Letih dan pegal pada kaki selepas nggowes? ini adalah konsekuensi logis. Salahsatu penyebab kelelahan ini diantaranya penumpukan asam laktat dan inflamasi (nyeri) pada otot dan persendian selepas menyokong aktivitas fisik bersepeda.

Dalam beberapa kajian disebutkan bahwa konsumsi air dingin selama dan selepas nggowes dapat mendatangkan manfaat diantaranya mengurangi penumpukan asam laktat dan mengurangi efek inflamasi. Pendapat lain menyebutkan bahwa konsumsi air dingin mampu mengurangi efek kelelahan (fatigue) pada pesepeda.

Masih terkait air dingin, selain dikonsumsi sebagai hidrasi, terapi air dingin dengan teknik perendaman dinyatakan dapat Mengurangi Kelelahan Pada Kaki Selepas Bersepeda lebih cepat.

Inilah mungkin yang menyebabkan perjalanan jauh bersepeda dengan destinasi akhir sungai, curug (air terjun) atau danau dirasa lebih menyenangkan. Hal ini sekaligus menunjukkan manfaat terapi air (dingin) mengurangi efek kelelahan pada tubuh secara umum, disamping efek pleasure pada psikologis.

Bagi Anda yang tidak menjumpai tempat-tempat dengan kondisi demikian pada destinasi akhir bersepeda Anda, tidak perlu khawatir. Disebutkan bahwa menambahkan bongkahan es/air dingin pada wadah yang kemudian merendamkan kaki Anda di dalamnya dikatakan memiliki efek yang sama dalam Mengurangi Kelelahan Pada Kaki Selepas nggowes

Sumber :http://thingsbike.com/tips-trick/mengurangi-kelelahan-pada-kaki-selepas-bersepeda.html#comment-1384

Tidak banyak literatur tentang itu. Bung Karno dalam biografinya hanya menyinggung sedikit masa-masa sekolah di HBS Surabaya. Masa-masa ia berjalan kaki, sementara para murid Belanda sudah ber-haha-hihi dengan sepeda angin. Ia lantas berusaha memperketat pengeluaran sehingga bisa menyisihkan sedikit uang bulanan untuk ditabung. 

Prinsip sedikit demi sedikit lama-lama membukit itu berbuah sepeda juga. Judulnya, “Bung Karno Akhirnya Punya Sepeda”. Tapi judul itu tidak bertahan lama. Dalam satu kesempatan, Anwar Cokroaminoto, putra H.O.S. Cokroaminoto yang masih berusaha tujuh tahun, iseng-iseng mengeluarkan sepeda Bung Karno, dan menaikinya. Tentu saja tanpa seizin Bung Karno.

Guubbbraaaaakkk…. Anwar tidak bisa mengendalikan laju sepeda, dan menubruk tembok. Sepeda ringsek seketika. Demi melihat suara tubrukan, Bung Karno menghambur keluar. Matanya terbelalak, jantung berdegup kencang, si pitam naik ke ubun-ubun. Ia lihat Anwar berdiri ketakutan, dan tentu saja kesakitan. Sukarno mendelik dan menyepak bokongnya. Anwar pun menangis meraung-raung. Hati Sukarno sendiri menangis melihat sepeda kesayangan yang ia beli dengan susah payah, kini ringsek sudah.

Beberapa tahun kemudian, ketika Sukarno sudah menjadi tokoh pergerakan, mengetuai organisasi, mendapat honorarium… ia berkisah, kembali membeli sepeda. Tapi bukan untuk dirinya, melainkan untuk si Anwar. Mungkin ia merasa bersalah karena dulu telah menyepak bokong Anwar karena marah.

 Pendek kata, Sukarno adalah pengendara sepeda yang baik. Dalam beberapa kunjungan ke luar negeri, ia bahkan menjajal sepeda-sepeda onthel kebanggaan negara itu.

Salah satu foto bahkan menunjukkan freestyle onthel ala Bung Karno. Ia bisa menghentikan sepeda, tanpa menjejakkan kaki ke bumi, badan membungkuk dan memegang roda depan.

Foto yang lain menunjukkan, zaman dahulu pun, freestyle sudah ada. Bedanya, kalau dulu menggunakan sepeda onthel, sekarang memakai sepeda BMX.
 

perkotaan/commuter riding. Dirancang untuk memberikan daya tahan yang lama. Karena itu diberikan lapisan kevlar untuk menahan benda-benda tajam yang menyebabkan ban kempis.
Perhatikan bahwa ban jenis ini mempunyai tapak yang lebih dari sepeda balap sehingga membuat traksi yang lebih baik dan mencengkram bahkan pada permukaan beraspal yang basah.
Ban ini juga mempunyai sisi ban yang refleksif untuk menambah visual antar sesama biker.

Ban untuk touring jarak jauh. Mirip seperti ban untuk sehari hari, ban untuk touring didesain dengan daya tahan yang tinggi untuk pemakaian waktu lama dan menghindari ban kempis. Ban jenis ini juga cocok untuk beban yang berat di perjalanan jauh tapi tetap menawarkan bersepeda yang nyaman.

Balloon Tires untuk cruiser bike, tepat dipakai di jalur bersepeda, pantai atau ‘boardwalk’, yang mana kenyamanan lebih dicari. Ban jenis ini mempunyai tekanan udah yang rendah demi meningkatkan kelancaran bersepeda. Ban meredam kejutan sehingga tidak sampai ke punggung pengendara. Perhatikan ban jenis ini sangat l-e-b-a-r sekali. Sehingga meningkatkan stabilitas bersepeda. 

 

Semoga bermanfaat tutorial ini, sehingga memudahkan kita waktu nggowes dalam penentuan Ban Sepeda

 

Sumber : http://sepeda-aksesoris.blogspot.com/2012/02/tips-memilih-ban-sepeda.html#more

Pada tanggal 29 April - 3 Mei 2013 Kabupaten Siak mengadakan Porkab, dari berbagai macam-macam olah raga untuk umur 16-26 Tahun. dan yang sangat ditunggu adalah olah raga Sepeda, dimana team dari PMBC Junior mengikut sertakan pemain Junior-juniornya baik yang Cowok dan Cewek, dan tentu sangat menggembirakan karena kita memperoleh Emas dan Perunggu, Berikut ini dokumentasinya

Dikategori Cowok team PMBC Junior mendapatkan Emas dan Perunggu (Wanto dan Alwan) didampingi Pak Ketua PMBC Pak Ari (Paling Kanan/Kaos Putih), sangat membanggakan bagi ketua yang rajin melatih tiap hari di sirkuit Perawang.

Dikelas Cewe team PMBC Junior juga memperoleh Perunggu sungguh sangat gembira sekali, walapun kita cuma mendapatkan perunggu yang diwakilkan oleh Icha

Semoga nanti dalam Porkab selanjutnya kita sapu bersih Medali emas tersebut hehehe:)

Salam nggowes

Pernah terbayang tidak Om..nggowes dengan sepeda terpanjang, bagaimana cara beloknya pas di tikungan, terus butuh tenaga yang banyak pada saat tanjakan, dan menurut berita sepeda terpanjang di Dunia ada di Indonesia, semoga ini sepeda bisa masuk Muri ya  :).

Seorang warga mengendarai sepeda dengan panjang 13, 48 meter di jalan Desa Blawe, Purwoasri, Kediri, Jawa Timur, (16/4). Sepeda unik yang dibuat oleh paguyuban sepeda kuno Hayamas ini merupakan sepeda terpanjang di Indonesia.

Dua orang warga mengendarai sepeda dengan panjang 13, 48 M di Purwoasri, Kediri, Jawa Timur, (16/4). Sepeda ini dibuat oleh paguyuban sepeda kuno Hayamas. Sepeda ini merupakan sepeda terpanjang di Indonesia, karena catatan Museum Rekor Indonesia sepeda terpanjang sebelumnya hanya mencapai 11, 20 M.

Pengin sekali-kali nggowes pakai sepeda ini :)

Sumber : http://warungkopi.okezone.com/showthread.php?15830-Inilah-Sepeda-Terpanjang-di-Dunia 

http://www.tempo.co/read/beritafoto/6214/Inilah-Sepeda-Terpanjang-di-Dunia

Sepeda menjadi salah satu akomodasi alternatif yang bisa digunakan untuk berjalan-jalan saat liburan. Beberapa hotel ini menyediakan sepeda gratis yang bisa digunakan para tamunya.
Banyak hotel yang berada di sekitar destinasi wisata. Untuk mengakomodasi para tamunya, Hotel-hotel di bawah ini menyediakan sepeda yang bisa dipinjam bagi tamunya yang suka nggowes.

Hotel Le Meurice berada di Paris, tepatnya di dekat Museum Louvre. Jika dihitung, jaraknya sekitar 15 menit jalan kaki. Untuk memudahkan para wisatawan yang menginap di sana, pihak hotel menyediakan sepeda. Para tamu bisa meminjam sepeda dari hotel yang bisa digunakan untuk melancong ke Museum Louvre atau Taman Tuileries.

Pengunjung yang berlibur di Palm Springs, California dan menginap di The Saguaro bisa menjelajah kota dengan cara berbeda. Alih-alih berjalan kaki atau naik kendaraan bermotor, Anda bisa naik sepeda. Sepeda yang disediakan oleh pihak hotel ini memiliki warna yang cerah, satu tema dengan hotelnya yang memiliki konsep warna-warni. 

Hotel Ritz-Carlton di Charlotte, North Carolina, AS ini tidak hanya menyediakan sepeda gratis tapi juga teknisi sepeda. Jonathan Hodges merupakan seorang ahli yang bertugas mengurus dan memperbaiki sepeda yang ada di hotel. Pengunjung juga diberikan gembok agar sepeda lebih aman saat mereka ingin berhenti untuk makan atau belanja.

James Hotel, Chicago, AS

 Pengunjung yang menginap di James Hotel, Chicago, AS juga bisa berkeliling ke sekitar sana dengan sepeda. Ada 6 sepeda yang disediakan hotel tersebut. Tak cuma orang dewasa yang bisa meminjam sepeda tapi juga anak-anak. Karena ada dua sepeda anak kecil buatan Paul Frank. Dijamin, anak-anak pasti suka!
 Sebuah hotel butik mewah di London juga menyediakan sepeda. Sepeda yang disediakan pun tak kalah mewah. Para tamu bisa bersepeda ke sekitar Royal Park atau berkeliling ke destinasi-destinasi menarik yang ada di sekitar London.

The Charles Hotel, Boston, AS

 Charles Hotel, Boston, Massachusetts, AS telah memiliki layanan sepeda untuk tamunya selama 5 tahun terakhir ini. Sepeda yang juga dilengkapi dengan keranjang depan ini bisa digunakan tamu untuk berkeliling Boston. Mereka bisa mengunjungi Sungai Charles atau berkeliling Harvard Square dan Beacon Hill dengan sepeda.

Semoga di Indonesia juga ada hotel yang nyediain sepeda buat pengunjung hotel, sehingga tercipta lingkungan yang bersih dan bebas polusi.

sumber : http://www.kaskus.co.id/thread/51506bef611243726b000003

Ngopi sambil sepedaan....hemm, rasanya enak banget ya, Cafe ini nyedian meja untuk yang gemar nggowes, sambil ngopi bagai mana caranya ya

Saat ini, di beberapa belahan dunia punya masalah dengan polusi. Ya, polusi yang salah satunya diakibatkan oleh asap kendaraan bermotor saat ini ditengarai menjadi penyumbang polusi terbesar dan tentunya akan semakin menurunkan kualitas udara.

Di beberapa negara, kini banyak himbauan agar masyarakat bisa lebih perduli dengan masalah polusi. Salah satunya ialah penggunaan sepeda untuk keperluan sehari-hari dalam artian untuk perjalanan yang dekat.

Untuk mendukung peningkatan jumlah pengendara sepeda pemerintah kota Zurich, Swiss meluncurkan ‘Drive-in’ untuk para pengendara sepeda.

Alat rancangan desainer ini dinamakan Velokafi yang memungkinkan pesepeda menaikkan sepedanya dan parkir di meja, jadi memungkinkan untuk makan atau menikmati kopi tanpa turun dari sepeda mereka.

Istimewanya, desain Velokafi terdiri dari meja kayu yang biasa ada di teras terkenal Swiss yang juga digunakan Rathaus Café – Swiss

Pengendara sepeda yang menggunakan Velokafi,  mendapatkan secangkir kopi dari Rathaus Cafe dan kopi merek Gipfelsturmer gratis.

The velokafi merupakan bagian dari program Stadtverkehr 2025,  yang bertujuan untuk memperbaiki infrastruktur transportasi, pejalan kaki, pengendara motor, dan pesepeda serta tentunya mengurangi polusi akibat penggunaan kendaraan bermotor.

Ide bagus dari pemerintah Swiss ini mungkin bisa menjadi inspirasi untuk negara-negara lainnya menggalakkan sepeda menjadi transportasi utama.

Semoga nggowes kita pada malam hari lebih aman dan nyaman jangan lupa safety first:)

Seperti apa sih rupanya seped produksi perusahaan mobil ternama, Kalau mobilnya saja modelnya bagus dan pasti harganya mahal, mari kita coba lihat sepedanya.
Sepeda dibuat oleh perusahaan otomotif? Pertanyaan ini mungkin terdengar mengejutkan bagi mereka yang bukan penggemar sepeda. Tapi sebuah perusahaan otomotif sekelas Mercedes Benz pun ternyata memasarkan produk sepeda.

Cara ini mungkin menjadi alternatif lain bagi penggemar mobil eksotis yang memiliki pundi-pundi uang tidak terbatas untuk setidaknya memiliki kebanggaan mengkoleksi sepeda yang dibuat oleh para perusahaan tersebut.

Namun jangan mengira semua penjualan sepeda ini hanya digunakan sebagai alat penjualan minor. Pasalnya ditengah tingginya kesadaran terhadap lingkungan, menggunakan sepeda sebagai alat transportasi telah menjadi trend baru, bahkan dikalangan para eksekutif.

Trend pemilihan sepeda pun mulai berubah, orang kini tidak hanya melihat pada kegunaannya saja, namun lebih kepada tampilan, utilitas serta prestisi dari sepeda itu sendiri.

Karena itulah, perusahaan otomotif besar lainnya seperti Ford dan Ferrari juga mulai mengincar pasar ini. Dengan memakai nama besar mereka, serta menawarkan desain produk yang menarik, maka tidak mungkin sepeda menjadi komoditas yang memberikan banyak keuntungan kepada mereka.

"Pengguna sepeda (jumlahnya) semakin meningkat setiap hari terkait semakin tingginya kesadaran terhadap lingkungan, termasuk juga perusahaan pembuat mobil," ujar Andrew Bernstein, editor majalah Bicycling, seperti yang dilansir dari Yahoo!, Rabu (12/10).